Der Malediven Transport wurde ursprünglich als 4,907 GRT gebaut. Frachtschiff S.S. Dunelmia, der zweite von drei Schiffen mit diesem Namen, bei William Gray und Company (Yard No. 1253), Hartlepool, UK, für Metcalfe Shipping Co., Ltd., West Hartlepool, UK. Sie wurde am 12. März 1952 gestartet und beendete den folgenden Juni mit einer Länge von 130,9 Metern und einem Strahl von 17,2 Metern. Der Antrieb wurde durch eine Dreifach-Expansions-Dampfmaschine und eine Einzelwelle für eine Geschwindigkeit von 11 Knoten bereitgestellt. Die Schiffskessel wurden in einer "Boiler-On-Deck" -Konfiguration montiert. Die Dunelmia war eines der letzten Schiffe in Großbritannien, die mit dieser Konfiguration gebaut wurden.
1969 wurde die Dunelmia verkauft und umbenannt in den Malediven Transport.
Am 29. April 1972 fing das Schiff Feuer auf Position 25.40N / 35.35E, und dann wurde dann 5 Seemeilen südlich von Safaga gestrandet.
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